Во время воздушной тревоги киевское метро сейчас работает как укрытие — вход на станции свободный, а плату за проезд не берут. Такой порядок ввели, чтобы люди могли бесплатно спрятаться от обстрелов. Однако, как сообщает издание "Эксперт", в столице уже обсуждают возврат оплаты — правда, не всегда, а лишь в отдельные промежутки.

Речь о желтом уровне воздушной тревоги. Именно тогда, когда непосредственного удара еще нет, но опасность повышена, город рассматривает возможность снова брать деньги за вход. В моменты реальной угрозы метро и дальше будет бесплатным укрытием.

Главная сложность, из-за которой окончательного решения пока нет, — как технически разграничить уровни тревоги, чтобы на турникетах не возникало путаницы. Пассажир должен четко понимать, когда проезд платный, а когда вход свободный и можно просто пройти.

Киев, метро Арсенальная, украинцы, фото из соцсетей
Киев, метро Арсенальная, украинцы, фото из соцсетей

Что означает желтый уровень тревоги

Желтый уровень — это менее угрожающий сигнал по сравнению с красным. При красном уровне метро полностью переходит в режим укрытия: поезда останавливают, а станции открыты для всех. Желтый уровень — ситуация, когда тревогу объявили, но непосредственной атаки на город пока не фиксируют.

Именно поэтому в мэрии и хотят вернуть оплату для "желтых" промежутков: если реальной опасности нет, метро может работать в обычном режиме и за обычные деньги.

Что изменится для пассажиров

Для рядового киевлянина изменение будет означать: включили сирену — это еще не гарантия бесплатного входа. Придется следить за тем, какой именно уровень тревоги объявлен, и быть готовым оплатить проезд картой или QR-кодом, если речь о желтом уровне.

Что делать пассажирам

Пока решение окончательно не принято, пассажирам советуют следить за официальными сообщениями КП "Киевский метрополитен" и Киевской городской государственной администрации. Держать при себе транспортную карту или пополненный проездной стоит уже сейчас — так не придется искать наличные у турникета, если оплату вернут.

Ранее портал Знай сообщал, понад 3,6 млрд грн на рік: скільки Харків витрачає на безплатний проїзд у транспорті.

Также наш портал информировал, за одну поїздку можна переплатити 10 гривень: скільки тепер коштує проїзд.