У 2017 році компанія Stadler запропонувала КМДА рухомий склад для лінії Tram-Train: "Троєщина-Борщагівка", на базі трамвайного вагону В85600М «Метелиця».

Про це написав у группі "Кияни за розв'язку Петрука на Шулявці!" у Фейсбуці новий кандидат у мери Києва Віктор Петрук.

Трамвайні вагони при цьому повинні бути с такими виповненими вимогами замовника:

Ширина колії – 1520 мм
Напруга контактної мережі – 600 В постійного струму/27кВ змінного струму
Навантаження на вісь max – 10 т
Допустимий радіус кривих min – 25 м
Конструкційна швидкість max – 120 км/год
Напрямок руху – двосторонній
Кількість секцій – 3/4
Пасажиромісткість (при щільності 8 пас./м2) – 376/506 пас
Низька підлога – 100%
Ширина дверного отвору 1300 мм
Кількість дверей з одного боку – 5/6
Довжина – 33450 мм/45260 мм
Ширина 2650 мм.

Популярні новини зараз
Хто з українців залишиться без пільг у 2024 році За прострочені комунальні платіжки можуть забрати половину пенсії: як ще покарають боржників Заплатите від 17 000 до 51 000 грн: українців попередили про штрафи з 1 квітня Нова смертельна хвороба набирає обертів - "корона" допомогла їй обійти імунітет
Показати ще

Планувалося використовувати однорежимні рухомі склади, на базі цієї ж моделі, у якості рухомого складу для ліній LRT, на базі трамвайної інфраструктури, що давало максимальну уніфікацію та оптимізацію технічного обслуговування рухомого складу.

Компанія Stadler пропонувала локалізацію вузлового збирання рухомого складу у Києві, та навіть підбирала інвестиційний майданчик, на територій Дарницького трамвайного депо та депо Шевченка.

Але планам не судилося збутися. Адже через повне ігнорування збоку КМДА компанія так і не увійшла до Києва.

"Троєщина стоїть перед невеликим вибором: або до кінця 2022 року отримати лінію Tram-Train: "Троєщина-Борщагівка", а до кінця 2023 року - лінію LRT: "Милославска - Старовокзальна". Або до 2037-2040 року чекати благословенне "метро на Троєщину",- підсумував Петрук.

Обов'язково підпишись на наш канал в Viber, щоб не пропустити найцікавіше

Нагадаємо, раніше Кличко залишив жителів Троєщини без швидкісного трамвая і нагодував обіцянками про метро

Як повідомляє портал «Знай.uа» Киянам розповіли, коли чекати метро на Троєщину - радіти зарано

Також «Знай.uа» писав, що Кличко перед виборами згадав про метро на Троєщину - все буде