Коммунальное предприятие «Киевпастранс» объявило закупку дизельного топлива для столичных автобусов. Речь идет о 2 млн литров топлива стандарта Евро-5, которое пойдет и на работу автобусов, и на другие производственные нужды предприятия.
Об этом стало известно из объявления в электронной системе публичных закупок Prozorro, на которое обратила внимание редакция «КиевВлады». Журналисты дополнительно проанализировали тендерную документацию и установили точную стоимость контракта.
Сколько будет стоить топливо
Ожидаемая стоимость закупки составляет 162,87 млн гривен без НДС, а с налогом на добавленную стоимость — 195,44 млн гривен. Если пересчитать на литр, выходит около 81,43 гривни за литр без НДС или 97,72 гривни с НДС. Финансировать закупку будут за счет собственных средств предприятия.
Топливо будут поставлять отдельными партиями по заявкам «Киевпастранса» вплоть до 20 октября 2027 года. После получения заявки поставщик должен подтвердить ее в течение двух часов, а доставить топливо — в течение пяти календарных дней (или в другой срок, указанный в заявке). Рассчитываться за фактически полученное топливо предприятие планирует в течение 30 календарных дней.
Куда будут привозить дизель
Топливо должны доставлять непосредственно в резервуары филиалов и обособленных подразделений. Среди получателей в проекте договора указаны Служба пути на ул. Павла Усенко, 7/9, автобусный парк №2 на ул. Пражской, 7, автобусный парк №5 на ул. Туполева, 21, автобусный парк №6 на ул. Пуховской, 4 и автобусный парк №8 на ул. Семьи Хохловых, 7/9. Доставку будут осуществлять за счет поставщика.
Для перевозки топлива поставщик должен иметь ежедневно в доступе от двух до пяти автоцистерн вместимостью от 15 тыс. до 35 тыс. литров каждая. Машины должны быть оборудованы насосами для слива, поверенными счетчиками объема, средствами пожаротушения и оборудованием для сбора возможных утечек.
Штрафы за срыв поставки
Проект договора предусматривает обеспечение исполнения в размере 3% от ожидаемой стоимости с НДС — это около 5,86 млн гривен. При нарушении условий эти средства могут пойти на покрытие убытков предприятия.
Санкции прописаны жесткие. За задержку партии или поставку не в полном объеме поставщик заплатит штраф в размере 100% стоимости недопоставленного топлива, за безосновательный отказ выполнить заявку — 10% стоимости непоставленного товара. Если из-за нехватки топлива транспорт остановится по графику движения, поставщику могут начислить неустойку в размере 100% плановой ежедневной выручки предприятия. Некачественное топливо должны заменить и компенсировать 10% стоимости партии.
Цена дизтоплива в течение действия договора может меняться в зависимости от рынка. Если топливо будет дешеветь, поставщик обязан снизить цену до рыночного уровня. Подорожание же возможно только после документального подтверждения колебания цен данными уполномоченных учреждений, в частности торгово-промышленных палат или ГП «Держзовнишинформ».
Ранее портал Знай сообщал, киев может остаться без воды во время блекаутов: резервное питание насосов готово лишь к декабрю.
