Кияни масово виступили проти нового тарифу на проїзд у 30 гривень, який запрацював із 15 липня. Загалом п'ять електронних петицій до Київської міської ради подолали необхідний поріг у 6000 підписів — це безпрецедентний випадок для однієї теми. Однак міська влада вже відхилила три звернення, а доля ще двох наразі невідома.
Як повідомляє Kyiv.News, дві найсвіжіші петиції подали 20 травня. Перша — авторства Вікторії Леванзової — закликала «не допустити підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті Києва до 30 грн під час війни» та зібрала 6016 підписів. Друга — від Євгенії Коханівської — пропонувала компроміс: разова поїздка не дорожча за 15–18 грн, повне збереження пільг і поетапне підвищення після завершення воєнного стану. Вона набрала 6015 голосів.
Нові тарифи на проїзд у столичному транспорті запрацювали з 15 липня. Разова поїздка в метро, автобусі, трамваї, тролейбусі та фунікулері подорожчала з 8 до 30 гривень — одразу в 3,75 раза. Для тих, хто купує поїздки пакетами, діють знижки: 10–19 поїздок — по 28,90 грн, від 50 поїздок — по 25 грн за кожну. Безлімітний місячний проїзний коштує 3656 грн, а з серпня запрацює 90-хвилинний пересадковий квиток за 60 грн.
Як голосували кияни
Найгучнішою стала найперша петиція, подана 18 травня. Вона набрала необхідні 6000 підписів менш ніж за добу — рекордно швидко для сервісу електронних звернень — і фінально зібрала понад 10 600 голосів. Попри це, жодна з п'яти петицій не змінила рішення влади: три травневі звернення отримали статус «Не підтримано». У відповідях посадовці посилалися на те, що попередні тарифи діяли ще з 2018 року, а нова система оплати має відповідати автоматизованому обліку.
Прикметно, що розпорядження про нові тарифи підписали 7 липня — вже після того, як усі п'ять петицій подолали поріг підписів (перші три зробили це ще на початку місяця).
Що передбачає новий тариф
Окрім базової ціни у 30 грн, нова тарифна сітка зберігає окремі пільги. Студентам залишили 50% знижки на місячний проїзний. Учні в навчальний рік їздять безкоштовно, а влітку — зі знижкою 75%. Поїздки, придбані до 14 липня за старими цінами, діятимуть до 14 вересня. Водночас, за даними громадських організацій, собівартість однієї поїздки в метро становить 64,6 грн, у наземному транспорті — 44,1 грн, тож навіть після підвищення транспорт залишається глибоко дотаційним.
Що далі
Дві нові петиції зараз мають статус «На розгляді». За правилами сервісу електронних петицій Київради, звернення, що набрало 6000 підписів за 60 днів, міська влада зобов'язана розглянути та надати офіційну відповідь. Крім того, у сервісі триває збір підписів ще під десятком звернень щодо проїзду й тарифів — від соціальних абонементів до вимоги безкоштовного транспорту на час воєнного стану.
Тим часом кияни вже виходили на мітинг під стіни КМДА з гаслами проти подорожчання. П'ять подоланих порогів поспіль з однієї теми — безпрецедентний сигнал про масштаб невдоволення тарифною реформою.
Раніше портал Знай повідомляв, е-квиток провалюється: 400 карток за місяць, один спеціаліст на все місто.
Також наш портал інформував, тарифи від 200 грн: що входять у найдешевші пакети Київстар, Vodafone та lifecell.
Більше деталей читай у матеріалі: газ до 10 грн, світло до 5,5 грн: тарифи зростуть після зими.
