До запланированного запуска новых тарифов осталось меньше двух недель. В КГГА предлагают поднять цену разовой поездки сразу в несколько раз, но проект до сих пор находится на стадии согласования. Разбираемся, что именно изменится для пассажиров и есть ли шанс на компромисс.
Что предлагает КГГА: новые цифры
Еще 18 мая Киевская городская государственная администрация представила проект, согласно которому разовый билет в коммунальном транспорте должен подорожать с 8 до 30 гривен. Месячный проездной предлагают установить на уровне 1 088 грн, а безлимитный на месяц — 4 875 грн.
В КГГА объясняют: экономически обоснованный тариф на 2026 год составляет 64,60 грн за поездку в метро и 44,14 грн — в наземном транспорте. Нынешние 8 гривен, которые не менялись с 2018 года, не покрывают даже части реальных расходов.
С 18 мая по 1 июня на официальном портале Киева продолжались общественные обсуждения, в которых приняли участие 1 377 пользователей. Запустить новые цены планируют с 15 июля, однако финального «зеленого света» проект еще не получил. Ранее приобретенные поездки по старой цене 8 грн будут действовать до 14 сентября 2026 года включительно.
Профсоюзы просят отсрочки
Киевский городской совет профсоюзов 18 июня обратился в КГГА с инициативой отложить запуск новых тарифов на полгода. Вместо этого они предлагают поэтапное повышение: сначала до 20 грн за разовую поездку, а через шесть месяцев — до 30 грн.
«Тариф в 20 грн рассчитан исходя из уровня роста минимальной заработной платы в 2,4 раза с 2018 года — с 3 720 грн до 8 647 грн в 2026 году», — объяснили в профсоюзах, как сообщает РБК-Украина.
Учителя, медики и работники культуры сегодня оказались в критической ситуации — из-за инфляции они физически не могут платить за проезд 30 грн ежедневно, подчеркивают в профсоюзах. Горсовет уже подтвердил, что предложение об отсрочке находится на рассмотрении.
Петиции отклонили, но льготы не отменят
Киевляне зарегистрировали на сайте Киевсовета шесть петиций с требованием не повышать стоимость проезда. Первая из них набрала необходимые голоса менее чем за сутки, однако КГГА ее отклонила. В ведомстве сослались на существенный рост себестоимости перевозок — от зарплат работников до цен на энергоносители и материалы.
В то же время городские власти заверили: льготные категории и впредь будут ездить бесплатно. Право на льготы сохраняют участники боевых действий, ветераны войны, лица с инвалидностью, дети-сироты, пострадавшие вследствие аварии на ЧАЭС, пенсионеры по возрасту (по «Карточке киевлянина») и многодетные семьи. Студенты получат скидку 50%, для школьников действует бесплатный проезд или льготные тарифы в зависимости от сезона.
Штраф для «зайцев» взлетит до 600 гривен
Вместе с тарифом автоматически вырастет и наказание за безбилетный проезд. Согласно статье 135 КУоАП, штраф составляет 20-кратный размер стоимости билета. Если разовая поездка будет стоить 30 грн, то «заяц» заплатит уже 600 грн — против нынешних 160 грн.
В КГГА напомнили, что правило касается также пассажиров, не зарегистрировавших или не закомпостировавших проездной документ, а также тех, кто перевозит без билета ребенка в возрасте от 7 до 16 лет.
Что с маршрутками и пригородным транспортом
Частные перевозчики заверяют: рост тарифов на муниципальный транспорт не повлияет на цены в маршрутках. Как сообщил РБК-Украина руководитель Общественного союза «Ассоциация перевозчиков Киева и Киевщины» Игорь Моисеенко, если цены на топливо и другие показатели останутся без изменений, стоимость проезда в маршрутках Киева не будет расти. Сейчас разовая поездка там стоит 20 грн.
Не планируют повышать цены и на пригородных маршрутах — об этом заявил глава «Ассоциации автоперевозчиков Киевщины» Алексей Павленко.
Ранее портал Знай сообщал, проезд подорожал, а автобусы без кондиционеров: люди требуют пересмотра тарифов.
Также наш портал информировал, проезд для школьников стал платным: 325 грн в месяц со скидкой 75%.
