Державна аудиторська служба України цієї осені проведе масштабну перевірку обґрунтованості тарифів на проїзд у столичному метрополітені. Приводом стали підозрілі цифри в розрахунках Київської міської державної адміністрації, які викликали обурення серед пасажирів.
Як повідомила голова Держаудитслужби Алла Басалаєва в інтерв'ю «Главкому», аудитори детально вивчать структуру витрат, яку презентували столичні чиновники для обґрунтування підвищення вартості проїзду. За її словами, вже зараз видно ознаки класичних маніпуляцій із цифрами.
Амортизація підскочила вдесятеро: що не так із розрахунками
Журналісти звернули увагу на дивну математику від КМДА. За останні вісім років витрати на зарплати, соціальне страхування та операційну діяльність у транспортній сфері зросли приблизно вдвічі. Натомість показник амортизації в розрахунках чиновників раптово підскочив аж у 10,2 раза. Саме цей стрибок і став головним маркером для аудиторів.
«Вони можуть застосувати старий трюк: спочатку назвати максимальну вартість, а потім домовлятися про середню. Ми в таких випадках дивимося, чи обґрунтовано встановлено тариф, хоча це суто повноваження місцевої влади», — пояснила Басалаєва.
Скільки хотіли брати за проїзд
Нагадаємо, столична влада запропонувала нові тарифи, які планували запровадити з липня 2026 року. Вартість разової поїздки мала зрости до 30 гривень. Крім того, пропонувався безлімітний місячний проїзний за 4875 гривень та 90-хвилинний пересадковий квиток вартістю 60 гривень.
Після хвилі обурення киян КМДА, за словами очільниці ДАСУ, вже переглядає озвучене рішення. «Наскільки мені відомо, київська влада після свого анонсу вже начебто переглядає рішення щодо рівня підвищення ціни на проїзд у метро», — зазначила вона.
Який досвід Європи радять перейняти
Алла Басалаєва також порадила керівництву Київського метрополітену звернути увагу на практику європейських міст. Попри високу вартість проїзду там діє гнучка система знижок: безкоштовна пересадка в метро протягом години, спеціальна тарифікація та вигідні абонементи для туристів. Будь-яке підвищення, підкреслила голова ДАСУ, має бути економічно обґрунтованим, а не просто продиктованим обставинами.
Аудит відбудеться після завершення літнього сезону. Якщо фахівці Держаудитслужби підтвердять маніпуляції, це може стати підставою для перегляду тарифної політики не лише в столиці, а й в інших містах України, де перевізники також наполягають на здорожчанні квитків.
Раніше портал Знай повідомляв, ескалатори в метро зупинялися 570 разів за місяць.
Також наш портал інформував, проїзд у маршрутках подорожчає до 26 грн.
Більше деталей читай у матеріалі: рекордне укриття Києва в метро під час нічної атаки.
