Рівно дев'ять років тому Київ зробив ставку на цифровізацію громадського транспорту — і не прогадав. Електронний квиток, який починався як скромний пілотний проєкт, сьогодні перетворився на одну з наймасштабніших транспортних цифрових платформ країни. Загальна кількість поїздок, здійснених пасажирами з використанням Е-квитка, вже перетнула позначку у 2 мільярди.
Як повідомляє видання Life.Київ із посиланням на КМДА, столиця стала першим містом України, яке повністю відмовилося від паперових талонів і перейшло на єдину цифрову платформу для розрахунків за проїзд. Нині система щороку обробляє понад 330 мільйонів поїздок — це в середньому близько 900 тисяч транзакцій на добу.
Від тестових валідаторів до цифрової екосистеми
Перші кроки до впровадження електронного квитка Київ зробив ще у 2017 році, коли розпочалася розробка технічної бази. А вже восени 2018-го стартували перші тестування за участю реальних пасажирів. Кияни тоді скептично придивлялися до валідаторів, не всі розуміли, як ними користуватися, а дехто відверто не вірив, що система приживеться.
Сьогодні ж варіантів оплати стільки, що пасажир може навіть не діставати гаманець. Доступні: транспортна картка, банківська картка, смартфон із безконтактною оплатою, QR-квитки, цифрові транспортні картки та інші електронні сервіси. Окремо в КМДА наголошують: впровадження віртуальної валідації дало змогу суттєво скоротити черги біля валідаторів у години пік.
Міжнародна нагорода і нові сервіси
У 2024 році цифрові транспортні сервіси Києва отримали міжнародне визнання на конкурсі Transport Ticketing Global у Лондоні. Столицю відзначили за комплексну екосистему мобільності, до якої входять не лише оплата проїзду, а й транспортна мапа, відстеження руху транспорту в реальному часі, сервіси паркування, а також поповнення карток онлайн.
Протягом 2025 року систему доповнили кількома важливими нововведеннями. Зокрема, користувачам стали доступні віджети для швидкого створення QR-квитків прямо на екрані смартфона — більше не потрібно заходити в окремий застосунок, квиток генерується за секунди. Крім того, з'явилися цифрові пільгові транспортні картки для Захисників і Захисниць України, а також електронні транспортні карти для пенсіонерів та людей з інвалідністю.
Заступник голови КМДА Валентин Мондриївський зазначив, що електронний квиток став важливою частиною цифрової інфраструктури столиці та щодня допомагає економити час сотням тисяч пасажирів. За його словами, міська влада продовжує розширювати можливості цифрових сервісів, щоб зробити користування громадським транспортом ще швидшим, доступнішим і комфортнішим.
Сьогодні електронний квиток — це вже не просто спосіб оплати, а повноцінний елемент міської цифрової інфраструктури. Система щодня обробляє мільйони транзакцій, інтегрується з іншими міськими сервісами й поступово стає зразком для інших українських міст, які лише планують перехід на електронну оплату проїзду.
Раніше портал Знай повідомляв, пільговий проїзд піде у смартфон: кому доведеться платити за транспорт.
